亞馬遜近期確實(shí)面臨著(zhù)送倉危機，大量商品在送倉過(guò)程中被拒收，這給眾多賣(mài)家帶來(lái)了嚴重的困擾。

一、送倉危機現狀

倉庫拒收情況普遍：

• 多個(gè)亞馬遜倉庫出現拒收商品的情況，包括OXY9、RDG1、SBD3、MGE1、CLT6、XLX6、MIT2、GYR1、BFI3、SWF2、TEB6、LAS1ABE4、BNA2、FTW9、SMF6、OLM1、FWA4、MEM1、QXY5、BNA2、FTW9、SMF3、GCL2、JOT1、BEU2、GEU3、JOT1、GEU2、GEU5、JBL2、BEU2、BFL4、TEB6、LAS1、ABE4、BNA2、FTW9、SMF6、OLM1、SBD3、XLX6、GYR1、BFI3、SWF2、TEB9、MEN1、RFD2、MEM1.OXY5、OXY4、BNA2、FTW9、SMF6、OLM1、SBD3、XLX6、GYR1、BFI3、SWF2、TEB9、LAS1、ABE4等。
• 賣(mài)家們紛紛訴苦，大量商品無(wú)法被接收，銷(xiāo)售計劃因此遭受?chē)乐赜绊憽?/span>

倉庫爆倉情況嚴重：

• 亞馬遜多個(gè)熱門(mén)倉庫自今年5月以來(lái)陸續出現爆倉現象，導致入庫延誤甚至臨時(shí)關(guān)閉。
• 截至11月14日，亞馬遜旗下多個(gè)倉庫均出現了嚴重爆倉的情況，如MCO2、SNA4等倉庫拒收率高達90%，TEB9、CLT2、SCK4等倉庫預約推遲到了3周后。

二、送倉危機的原因

備貨量激增：

• 為避免大促期間庫存出現斷貨狀況，導致消費者下單后無(wú)法正常派送，亞馬遜和賣(mài)家都會(huì )提前備貨，這導致了倉庫的供不應求。

亞馬遜放開(kāi)庫容限制：

• 自2023年11月起，亞馬遜開(kāi)始逐漸減少賣(mài)家的假日季庫容限制，這在一定程度上加劇了倉庫的爆倉情況。

物流時(shí)效大幅下降：

• 亞馬遜大規模裁員后存在倉庫人員不足的“后遺癥”，導致入倉及物流時(shí)效大幅下降。
• 倉庫勞動(dòng)力緊缺，卸貨進(jìn)程緩慢，進(jìn)一步影響了倉庫的正常周轉。

惡劣天氣影響：

• 持續遭遇惡劣天氣的侵襲，如強風(fēng)暴、龍卷風(fēng)等，給倉庫的運轉帶來(lái)了諸多不穩定因素。

倉庫容量有限：

• 倉庫的物理容量有限，當大量貨物涌入時(shí)，倉庫無(wú)法及時(shí)處理和存放所有貨物。

三、送倉危機的應對策略

提前規劃庫存：

• 賣(mài)家應根據產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況提前規劃并準備庫存，把握好發(fā)貨節奏。
• 密切關(guān)注貨物庫存狀況及倉庫的運轉狀況，以便及時(shí)調整發(fā)貨計劃。

分散庫存風(fēng)險：

• 除了亞馬遜FBA物流外，賣(mài)家還可以考慮使用海外倉服務(wù)。
• 將部分貨物儲存在海外倉可以分散風(fēng)險，并在銷(xiāo)量暴漲面臨斷貨時(shí)能快速補充庫存。

關(guān)注亞馬遜政策：

• 賣(mài)家應關(guān)注亞馬遜FBA的新政策，確保發(fā)貨要求符合標準。
• 如遇到貨物到倉遲遲未能上架的問(wèn)題，可以嘗試通過(guò)發(fā)郵件并開(kāi)CASE與亞馬遜客服聯(lián)系，咨詢(xún)貨件上架進(jìn)度并催促貨件上架。

多渠道銷(xiāo)售：

• 賣(mài)家可以考慮在多個(gè)電商平臺進(jìn)行銷(xiāo)售，以降低對亞馬遜平臺的依賴(lài)。
• 這有助于分散風(fēng)險并提高整體銷(xiāo)售額。

結語(yǔ)

綜上所述，亞馬遜送倉危機給賣(mài)家們帶來(lái)了嚴重的挑戰。為了應對這一危機，賣(mài)家們需要密切關(guān)注倉庫的運轉狀況、提前規劃庫存、分散庫存風(fēng)險、關(guān)注亞馬遜政策以及考慮多渠道銷(xiāo)售等策略。同時(shí)，亞馬遜也需要加強倉庫管理和物流時(shí)效的提升以應對未來(lái)的挑戰。