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距離黑五還有不到一個(gè)月時(shí)間,美西的FBA倉基本沒(méi)有不爆的,尤其是今年亞馬遜強推的AWD為例,美西三個(gè)倉——IUSJ、IUSP、IUSQ放出來(lái)的約都排到了十幾天之后,卡板約地板約都一樣。美中的IUSF好點(diǎn),拿到3天內的約。

 

新一代“死亡倉”PSC2和ABQ2最近的的交倉難度降低了一些,能拿到一些約。但之前還有大量的貨壓在第三方海外倉沒(méi)消化完。舊債未銷(xiāo)新賬又起,幾個(gè)新倉像MIT2/GEU3/GEU5,基本上不放約。

 

末端資訊動(dòng)態(tài)??????11-4號更新

美線(xiàn):

一、亞馬遜及沃爾瑪預約情況:

1.美西亞馬遜拿約情況:

LGB8爆倉,卡板約拿到17天后,地板約難拿(PENDING)

ONT8爆倉,卡板約拿到17天后,地板約拿到11月底

GYR2卡板約、地板約拿到3-4天左右

LAS1卡板約、地板約拿到3-4天左右

LGB4卡板約拿到3天內,地板約拿到兩周后

VGT2爆倉,卡板約拿到一周后,地板約拿到3天左右

SMF3爆倉,卡板約、地板約拿到6天左右

SCK4卡板約、地板約拿到3天左右

GYR3爆倉,卡板約拿到5天后,地板約拿到3天左右

XLX7爆倉,卡板約拿到三周后,地板約拿到兩周后

LGB9卡板約、地板約拿到3天內

LGB6卡板約、地板約拿到3天內

SJC7卡板約、地板約拿到3天內

SNA4卡板約拿到3天內,地板約難拿(PENDING)

SMF6卡板約、地板約拿到3天內

AZA4爆倉,卡板約拿到一周后,地板約拿到3天內

MCE1爆倉,卡板約拿到3天左右,地板約拿到一周后

ABQ2爆倉,卡板約、地板約拿到一周左右

PSC2爆倉,卡板約拿到一周左右,地板約拿到兩周后

LAX9卡板約拿到3天內,地板約拿到3-4天左右

SBD1爆倉,卡板約拿到11月底,地板約難拿(PENDING)

QXY5爆倉,卡板約、地板約難拿(PENDING)

JOT1爆倉,卡板約、地板約難拿(PENDING)

MIT2爆倉,卡板約、地板約難拿(PENDING)

GEU3爆倉,卡板約、地板約難拿(PENDING)

GEU5爆倉,卡板約拿到三周后,地板約難拿(PENDING)

FAT2輕微爆倉,卡板約拿到3天內,地板約拿到一周左右

SBD2卡板約、地板約拿到3天內

SMF7卡板約拿到3天內,地板約拿到一周左右

SCK3爆倉,預約難拿,地板約拒收頻率較高

OAK3卡板約、地板約拿到3天內

RNO4爆倉,卡板約拿到10天后,地板約拿到4天后

SLC2卡板約、地板約拿到3天左右

衛星倉IUSJ爆倉,卡板約拿到17天后,地板約拿到20天后

衛星倉IUSP爆倉,卡板約拿到10天后,地板約拿到兩周后

衛星倉IUSQ爆倉,卡板約拿到12天后,地板約拿到兩周后

沃爾瑪LAX1預約拿到3天內

沃爾瑪LAX2爆倉,預約拿到12月初

SCK1爆倉,卡板約拿到一周后,出現亞馬遜推約的情況

7.1-11.4亞馬遜卸貨時(shí)效:

SCK1/SCK4/SMF3,平均卸貨等待時(shí)長(cháng)5.97h

SMF1/SMF6,平均卸貨等待時(shí)長(cháng)3h

FAT2,平均卸貨等待時(shí)長(cháng)3.72h

SJC7,平均卸貨等待時(shí)長(cháng)6.75h

OAK3,平均卸貨等待時(shí)長(cháng)3.17h

MCE1,平均卸貨等待時(shí)長(cháng)4.86h

美西需集貨倉庫:XLX7、LGB6、SNA4、JOT1、QXY5、STL3、ICT2、CMH3、沃爾瑪DFW2n、SCK3

FBX拿約情況

萬(wàn)邑通 91789,爆倉,預約拿到6-7天后,存在偶爾放隔天預約的情況

萬(wàn)邑通 41048,拿約正常,預約時(shí)間由過(guò)去的當天7:00 - 15:30, 修改為2個(gè)小時(shí)的delivery window, 交倉難度增大

萬(wàn)邑通31322,爆倉,預約拿到6-7天后

TIKTOK-92374預約更新說(shuō)明(倉庫地址:26525 PIONEER AVE, REDLANDS, CA 92374-2052, US)

步驟1:客戶(hù)在官網(wǎng)進(jìn)行委托貨代預約的授權,需要填寫(xiě)以下信息給客戶(hù)在官網(wǎng)填寫(xiě)授權

Linnktrans Logistics Inc

stella@linkw-usa.com

BOL#填客戶(hù)下單的SO

步驟2:授權完成后請客戶(hù)提供預約網(wǎng)址以及登錄的CODE給港后操作,轉交海外進(jìn)行預約

注:TikTok最近最晚收貨時(shí)間是10月11日,10月12日-12月19日期間暫停收貨。如果需要在暫停收貨期間依然要送貨,需要賣(mài)家先跟TK倉確認好送倉時(shí)間,

我們海外倉根據TK與賣(mài)家溝通好的送倉時(shí)間預約派送,以上需要大家提前跟客人做到溝通解決,做好客戶(hù)的預期管理。

2.美中亞馬遜拿約情況:

FTW1爆倉,卡板約拿到3天內,地板約拿到6-7天左右

ORD2卡板約拿到5天后,地板約拿到3天左右

IAH3爆倉,卡板約、地板約拿到6天左右

HOU8卡板約、地板約拿到3天內

IND9卡板約、地板約拿到3天內

FWA4爆倉,卡板約拿到12天后,地板約拿到18天后

MDW2卡板約拿到4天后,地板約拿到5-6天左右

RFD2爆倉,卡板約、地板約拿到一周后

FTW9卡板約、地板約拿到3天內,地板約放約時(shí)間較少

JAX3卡板約、地板約拿到3天內,地板約放約時(shí)間較少

MQJ1爆倉,卡板約拿到一周后,地板約拿到兩周后

衛星倉IUSF卡板約、地板約拿到3天內,地板約放約時(shí)間較少

FTW3卡板約拿到3天內,地板約拿到3天左右

FTW5卡板約拿到3天內,地板約拿到5天左右

AMA1爆倉,卡板約拿到3天內,地板約拿到一周左右

MEM1卡板約拿到3天左右,地板約拿到10天后

OKC2卡板約拿到5天左右,地板約拿到3天后

IND2卡板約、地板約拿到3天左右

STL3卡板約、地板約拿到3天左右

LAN2卡板約、地板約拿到3天內

LIT2卡板約、地板約拿到3天內

MEM6卡板約、地板約拿到3天內

3.美東薩凡納&紐約&邁阿密亞馬遜情況:

ORF2爆倉,卡板約拿到5-6天左右

ABE8卡板約、地板約地板約拿到3天內

TEB9卡板約拿到4-5天后,地板約難拿(PENDING)

RYY2爆倉,卡板約拿到10天后,地板約拿到3天內

WBW2預約拿到3天內

XLX1預約拿到3天內

AVP1爆倉,卡板約、地板約難拿(PENDING)

CLT2卡板約拿到4天后,地板約拿到6天左右

SWF2爆倉,卡板約拿到一周后,地板約拿到10天后

RDU2爆倉,卡板約拿到一周后,地板約拿到10天后

RMN3爆倉,卡板約拿到兩周后,地板約拿到11月底

BNA6爆倉,卡板約拿到6天左右,地板約拿到3-4天左右

TPA2卡板約、地板約拿到3天內

TPA3卡板約、地板約拿到3天內

ABE4預約拿到3天內

ABE8預約拿到3天內

ACY2預約拿到3天內

AKR1預約拿到3天內

ALB1預約拿到3天內

TEB3預約拿到3天內

AVP9預約拿到3天內

BNA2預約拿到3天內

BWI4預約拿到3天內

CHA2預約拿到3天內

CHO1預約拿到2-5天

CLT2預約拿到3天內

DCA6預約拿到4天后

DET1預約拿到3天內

DET2預約拿到3天內

DTW3預約拿到3天內

GSP1預約拿到3天內

HGR6預約拿到2-4天

HIA1爆倉,預約拿到8天后

ILG1預約拿到3天內

JAX3預約拿到3天內

LAN2預約拿到3天內

MCO2預約拿到3天內

MDT1預約拿到3天內

MDT4預約拿到3天內

MEM1預約拿到2-4天

MGE1預約拿到2-4天

SWF1預約拿到3天內

PBI3預約拿到2-4天

PIT2預約拿到3天內

RIC1預約拿到3天內

TEB4預約拿到3天內

TTN2預約拿到4-6天

XLX6爆倉,預約拿到11天后

RDU4預約拿到4天后

沃爾瑪MEM1s預約拿到1-2天后

沃爾瑪ATL1預約拿到2-3天左右

沃爾瑪ATL3預約拿到1.5周-2周后

沃爾瑪ATL2n預約拿到1周后

沃爾瑪MCO1預約拿到1周后

沃爾瑪MEM1s預約拿到1-2天后

衛星倉IUSL卡板約拿到12天后,地板約拿到3天內

碼頭情況

(1)洛杉磯碼頭情況:

1 LBCT 碼頭內部管理系統于周三宕機,導致大量LBCT貨柜無(wú)法提出,擁堵超過(guò)6 小時(shí),LBCT通常只開(kāi)放下午以后的還空預約,使得還空形式更加緊張

2 Emodal 網(wǎng)站于周五下午開(kāi)始宕機,預約無(wú)法操作-

3 OOCL 空柜通常有對家碼頭接收,而本周只有LBCT 可以收。

(2)奧克蘭碼頭情況:奧克蘭碼頭,目前一切正常,卸船可提后三個(gè)工作日左右可安排提出

(3)美東紐約碼頭情況

1 Maher碼頭:運行順暢;

2 APM與GTCB碼頭:提柜和還柜較慢,部分車(chē)輛較長(cháng)時(shí)間等待

3 PNCT碼頭:今日Z(yǔ)IM柜還柜情況較為擁堵,需要排隊等待

4 火車(chē)站:暫無(wú)異常。

(4)芝加哥火車(chē)站提柜情況:火車(chē)集中到達,車(chē)架短缺嚴重,需卡車(chē)自帶車(chē)架提柜

(5)SAV碼頭情況:碼頭無(wú)異常,提柜正常, 卸船可提后3個(gè)工作日左右可以安排提出

(6)洛杉磯火車(chē)中轉等候情況:洛杉磯大概擁堵2-3天,等候中轉平均時(shí)間在7-10天,部分集裝箱由于火車(chē)站運輸車(chē)輛短缺導致上火車(chē)有所延誤至15天左右

(7)西雅圖碼頭情況:

T30碼頭 美國周一11-4號及周末關(guān)門(mén)

T18碼頭 美國周五11-8關(guān)門(mén)

西雅圖碼頭無(wú)其他異常,卸船可提后3-4個(gè)工作日內可以安排提出

英線(xiàn)資訊

1、拿約情況

亞馬遜主倉目前爆倉嚴重。

BHX4 卡板約7天左右,較上周爆倉情況略有緩解。LBA4 爆倉嚴重,卡板約21天左右,地板約不收貨。

其余倉庫,能拿到1周左右的約;

2、出庫情況

BHX4,拆柜后預計10個(gè)工作日左右會(huì )出庫交倉

LBA4,拆柜后預10個(gè)工作日左右可出庫交倉

其它倉庫7個(gè)工作日左右可出庫,6-7個(gè)工作日可交倉。

3、DPD貨物拆柜后1周內會(huì )安排遞交給快遞服務(wù)商

4、碼頭資訊

費港碼頭較堵塞,提柜略晚,部分柜子預計比往常晚2工作日提柜。

加拿大資訊:

1.加東拿約情況

YYZ3、YYZ7、YYZ9、YXU1、YOO1、YOW1、YOW3 拿約正常

YYZ4、YHM1 爆倉(YHM1:對于單邊超過(guò)45cm的貨物不收,超規貨物將直接拒倉。)

YGK1 爆倉,預約拿到兩周后

2.加西拿約情況

YVR2、YVR4、YYC1、YYC4、YXX2、YEG1 拿約正常

YYC6 爆倉,預約拿到一個(gè)月后

YEG1 爆倉,預約拿到半個(gè)月后

YVR3 爆倉,預約拿到一周后

3.加拿大碼頭最新情況:

溫哥華港口將于11-4(即加拿大周一)開(kāi)始關(guān)門(mén),國際碼頭及倉庫工會(huì )地方分會(huì )514(ILWU Local514)將發(fā)出72小時(shí)罷工通知,,蒙特利爾港的碼頭工人也于周四早上罷工,導致加拿大第二大港口的兩個(gè)集裝箱碼頭無(wú)限期關(guān)閉。目前罷工情況還在持續關(guān)注中

 

 

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今年的爆倉,似乎比往年來(lái)得更早一些,也似乎更猛烈一些。難道是市場(chǎng)變好了,大家都鉚足勁發(fā)貨的原因?

 

 

圖源:亞馬遜賣(mài)家論壇

 

除了延長(cháng)貨件入庫窗口期,另外據第三方媒體消息稱(chēng),亞馬遜為緩解美西的爆倉情況,將美東的FBA倉的入庫配置費降低了5美分,不知道有沒(méi)有賣(mài)家享受到這個(gè)福利?

 

 

在亞馬遜賣(mài)家論壇里有網(wǎng)友將這種“史上第一混亂”的入倉效率歸咎于亞馬遜的分倉政策。以前賣(mài)家將庫存發(fā)到離自己最近的FBA倉時(shí),入庫效率比現在(分布式庫存)好太多。

 

 

其實(shí)不止賣(mài)家,我們做物流的對這個(gè)政策也頭痛不已,三不五時(shí)冒出來(lái)個(gè)荒郊野嶺的新倉、每個(gè)倉的貨件只有那么十幾KG甚至只有一箱......這種市場(chǎng),有貨可接已經(jīng)是三生修到,還敢挑三揀四么?

這頭拍胸口和賣(mài)家說(shuō)多少都接、哪都能送,那頭就得熬夜打電話(huà)聯(lián)系海外的卡車(chē)司機爹:BNA6這地知道不?是是是有點(diǎn)遠,好好好給您多加點(diǎn)返空費。

天下苦“入庫配置”久矣,那么亞馬遜會(huì )順民意紓民困么?

前兩天亞馬遜三季度財報電話(huà)會(huì )議上,CEO安迪·賈西表示:不僅要繼續做,還要做大做強,再創(chuàng )輝煌!

 

 

亞馬遜正在全面改革其物流網(wǎng)絡(luò )的入站配送流程。據悉,亞馬遜已對其美國入站配送網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行了數百次調整,并啟用了超過(guò)15座大樓專(zhuān)門(mén)用于進(jìn)貨流程。
這一改革使得各履行中心的庫存分散能力同比提高了25%,有助于加快貨物整理和客戶(hù)交付速度。亞馬遜正致力于向區域網(wǎng)絡(luò )模式轉變,以改善庫存布局、加快交付速度并降低運輸成本。亞馬遜表示,將繼續投資其進(jìn)貨網(wǎng)絡(luò )和其他供應鏈方面,以進(jìn)一步加強履約運營(yíng)。

 

安迪·賈西

 

 

 

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