雖說(shuō)旺季爆倉年年有，但怎么感覺(jué)今年特別頻繁且困難呢？！盡管亞馬遜為了應對年底旺季的庫存壓力增設了新的FBA倉，但種種因素之下效果仍舊杯水車(chē)薪。

目前，亞馬遜多個(gè)熱門(mén)倉庫爆倉嚴重，尤其是美西倉庫情況不容樂(lè )觀(guān)，幾乎是全線(xiàn)爆倉。LGB8、ONT8、SMF3、SBD1等熱門(mén)FBA倉大爆倉，卡板約有些拿到了兩周后，地板約難拿。

而新增的GEU3和MIT2因基礎設施尚不完善，短期內面臨著(zhù)倉庫人員配置與設備供應的雙重短缺，上架慢、刪約、推約、跳約成為賣(mài)家的吐槽話(huà)題。

這種情況下，亞馬遜發(fā)布了亞馬遜物流旺季庫存貨件更新的通知。通知稱(chēng)，由于需求量的大幅增加，美國西海岸部分物流設施的產(chǎn)能緊張。這導致賣(mài)家的庫存處理時(shí)間更長(cháng)，尤其是在入站發(fā)貨地點(diǎn)和托盤(pán)貨物方面。亞馬遜表示他們將繼續密切監控情況，并努力確保在交易開(kāi)始前庫存到位。

圖源亞馬遜

為了緩解運力壓力，亞馬遜正在積極采取措施來(lái)優(yōu)化貨件處理流程，包括將貨物轉運至其他地區。同時(shí)，為了更好地支持在旺季期間的運營(yíng)，亞馬遜決定對入庫要求進(jìn)行以下調整：

1.自動(dòng)關(guān)閉窗口延長(cháng)

對于在2024年8月7日之后至10月31日期間創(chuàng )建的貨件，將自動(dòng)關(guān)閉窗口從默認的期限延長(cháng)至90天。這一調整將為賣(mài)家提供更多的時(shí)間來(lái)處理貨件，確保它們能夠在旺季期間順利到達并上架。

2.丟棄貨件窗口延長(cháng)

對于在同一時(shí)間段內創(chuàng )建的貨件，將丟棄貨件的窗口從首次接收之日起由30天延長(cháng)至45天。這意味著(zhù)賣(mài)家將有更多的時(shí)間來(lái)處理可能因各種原因而需要丟棄的貨件。

對此，不少賣(mài)家紛紛吐槽：

請解釋這如何幫助賣(mài)家發(fā)貨？亞馬遜每年都這么說(shuō)……

問(wèn)題在于提前那么多天發(fā)貨，沒(méi)人會(huì )愿意給4倍庫存費的，大家都是等到最后一刻發(fā)貨的啦。

終于承認自己的效率慢了吧……

對于最近MIT2新倉爆倉的原因，咱們跨境老樊有話(huà)說(shuō)：

 

 

對于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，旺季爭分奪秒，而當前亞馬遜倉庫爆倉所引發(fā)的一系列影響不容小覷。小編建議各位賣(mài)家朋友可以采取多種策略來(lái)應對。比如：分散庫存，把貨物建倉到美中或美東倉庫；或者提前備貨到海外倉；也可以利用亞馬遜自提的方式等等來(lái)避開(kāi)高峰期和降低影響。