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UPS、DHL、FedEx日前宣布運費全線(xiàn)漲價(jià),跨境物流成本飆升,賣(mài)家可以如何應對?
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隨著(zhù)時(shí)間進(jìn)入到了10月,亞馬遜旺季配送費開(kāi)始實(shí)行了。之前小編曾和大家分享過(guò)關(guān)于2024年亞馬遜旺季配送費的相關(guān)資訊(可點(diǎn)擊鏈接回顧:《它來(lái)了,它來(lái)了,亞馬遜這項費用又要來(lái)了!》)。
從2024年10月15日至2025年1月14日,亞馬遜將對亞馬遜物流商品(服裝除外)、服裝和危險品收取假日旺季配送費。此季節性費用與其他主要承運商收取的費用相似,涵蓋了繁忙的假日購物季期間增加的履行和運輸運營(yíng)成本。
旺季來(lái)臨,不止是平臺,物流商也紛紛開(kāi)啟了“旺季模式”,各大快遞巨頭紛紛宣布加收旺季附加費或高峰期服務(wù)費。像國際快遞三大巨頭UPS、DHL、FedEx日前宣布運費全線(xiàn)漲價(jià)!
UPS曾在今年7月宣布將上調兩次旺季附加費。首次上調已在9月15日生效,把旺季附加費從3.5美元上調到7.75美元;第二次上調將在11月中下旬,旺季附加費將進(jìn)一步上漲到9.95美元。同時(shí),大型包裹和超出最大限額包裹的附加費也會(huì )相應調整。
圖源:ecommercebytes
近期,UPS發(fā)布公告稱(chēng),從2024年12月23日起,UPS地面運輸、空運及國際服務(wù)的每日費率將平均上漲5.9%。
此外,自2024年10月21日起,適用區域附加費的郵政編碼列表將進(jìn)行更新。自2024年10月26日起,所有通過(guò)信用卡支付的發(fā)票將收取額外2%的附加費。自2025年1月27日起,將對大型包裹附加費(LPS)和附加操作費(AHC)的計算方法進(jìn)行修訂。附加操作費(AHC):AHC的長(cháng)度加周長(cháng)定義將由立方體積定義取代,其他因素保持不變。
圖源:UPS
DHL Express在今年9月,宣布增收旺季附加費,自2024年9月15日至2025年1月31日期間,根據貨物的始發(fā)地和目的地來(lái)征收旺季附加費。
不久后,其也公布了新的費率調整計劃。不過(guò)和UPS、聯(lián)邦快遞不同,DHL的費率上調策略具有明顯的地區差異。據DHL公布信息,從2025年1月1日起,中國香港、澳門(mén)和臺灣地區的運輸費用將平均上漲4.9%;日本地區運費平均上漲6.9%;澳大利亞地區運費平均上漲4.9%。
圖源:DHL
FedEx也在同一時(shí)期宣布了費率及附加費的調整計劃:將聯(lián)邦快遞(FedEx Express)和聯(lián)邦快遞陸運(FedEx Ground)的費率提高5.9%,這一調整已在2024年9月15日生效。該費用過(guò)去主要適用于假日季節,但現已更名為并適用于全年需求高峰時(shí)段。
此外,自2025年1月6日起,聯(lián)邦快遞在美國境內、美國進(jìn)出口服務(wù)的貨運費率都將平均上漲5.9%。同時(shí),FedEx還額外提高了住宅區包裹、特定郵政編碼區包裹等特殊包裹的配送費用。
圖源:FedEx
總體來(lái)看,行業(yè)漲價(jià)是目前的大趨勢。對跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō),旺季期間,賣(mài)家朋友可以根據自身預算,靈活選擇海運、空運或其他的運輸方式,制定合適的承運方案,提前規劃布局,早發(fā)貨,多備貨。
與此同時(shí),也需密切關(guān)注亞馬遜等平臺的相關(guān)政策動(dòng)態(tài),及時(shí)調整自己的運營(yíng)策略,以便有效降低企業(yè)運營(yíng)成本,更好地規劃旺季銷(xiāo)售。
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