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二徒弟問(wèn)診！到底是什么品類(lèi)的賣(mài)家跑到越南開(kāi)廠(chǎng)去了？

到底是什么品類(lèi)的賣(mài)家跑到越南開(kāi)廠(chǎng)去了？。老樊認為，技術(shù)要求低、低勞動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)，如家具和服裝，容易轉到越南。同時(shí)，為了規避反傾銷(xiāo)，某些產(chǎn)品也會(huì )轉到越南。然而，越南的效率和人工成本較高，物流不發(fā)達，且美國的海關(guān)政策效率低。因此，去越南設廠(chǎng)是趨勢，但需根據自身情況判斷。

2024-12-03

哪些跨境電商品類(lèi)，會(huì )頻繁用到海外倉？

跨境電商中哪些品類(lèi)會(huì )頻繁使用海外倉。首先，大件商品如家具和戶(hù)外用品，由于尺寸大，不適合使用FBA，而是適合使用海外倉進(jìn)行一件代發(fā)。其次，工貿一體的賣(mài)家，擅長(cháng)多品類(lèi)，需要海外倉進(jìn)行多平臺發(fā)貨。第三，季節性商品如圣誕用品，需要在旺季前補貨到海外倉，以便快速發(fā)貨。第四，需要維護和存儲需求的商品，如新能源產(chǎn)品，適合使用海外倉。最后，服裝和3C產(chǎn)品，由于客單價(jià)高和SKU多不適合使用海外倉。

2024-11-28

三徒弟問(wèn)診！美東碼頭工會(huì )談判又僵持了，二次罷工還會(huì )來(lái)嗎？

據說(shuō)美東碼頭談判再次破裂，這意味著(zhù)美東港口接下來(lái)會(huì )迎來(lái)第二次罷工嗎？
老樊的回答是這個(gè)可能性很大：
第一方的分歧很大；第二新官上任的態(tài)度，也就是特朗普支持那一邊；第三工會(huì )既要求加薪，又要求碼頭完全的不自動(dòng)化。

2024-11-28

大師姐問(wèn)診！亞馬遜布局全自營(yíng)，中小物流商危機和機會(huì )都在哪？

亞馬遜布局全自營(yíng)對中小物流商的影影響?？缇忱戏J為，亞馬遜自營(yíng)的增加將導致第三方物流商的生存空間縮小，尤其是那些依賴(lài)FBA的物流商。為了應對這一趨勢，中小物流商需要做出調整，比如增加非FBA的布局，發(fā)展大件to C的業(yè)務(wù)，以及中長(cháng)途運輸。同時(shí)，物流商還應考慮與亞馬遜建立戰略伙伴關(guān)系（SPN服務(wù)商、SEND等），以獲得一些外部訂單。

2024-11-26

大師姐問(wèn)診！老特加關(guān)稅后，跨境電商仍能看好？

中美貿易戰對跨境電商的影影響。雖然傳統貿易受到較大影響，但跨境電商反而可能因此受益。中國制造在價(jià)格上仍具優(yōu)勢，即使加征關(guān)稅，中國品牌與國際品牌相比仍有競爭力。電商制造業(yè)可能會(huì )向越南、泰國等東南亞國家轉移。只要貿易戰不升級為軍事沖突，中國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈完整，美國消費者仍會(huì )選擇中國制造。原產(chǎn)地規則變化可能增加電商的益處。然而，貿易戰帶來(lái)的不確定性，如關(guān)稅調整可能導致集中出貨，給物流企業(yè)帶來(lái)挑戰。未來(lái)三到五年，跨境電商仍有發(fā)展空間！

2024-11-22

傳統物流轉型跨境物流，如何快速實(shí)現彎道超車(chē)？

如何快速實(shí)現傳統物流向跨境物流的轉型，實(shí)現彎道超車(chē)：
首先，建議將整個(gè)公司資源投入到跨境物流中，或者單獨成立一個(gè)團隊進(jìn)行跨境物流的運營(yíng)。
其次，聚焦于自身的優(yōu)勢，找到市場(chǎng)上的痛點(diǎn)，提供解決方案，進(jìn)行單點(diǎn)爆破。
第三，加大宣傳力度，打造品牌和品質(zhì)，創(chuàng )始人可以成為IP推出一款核爆品，通過(guò)品牌、IP和核爆品的結合，形成轟動(dòng)效應。
最后，需要長(cháng)期的經(jīng)營(yíng)，用實(shí)力說(shuō)話(huà)。

2024-11-14